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伊那電気鉄道線

伊那電気鉄道線

項目
路線名 伊那電気鉄道線
ろせんめい いなでんきてつどうせん
愛称・通称名
あいしょう・つうしょうめい
区間 辰野~天竜峡
起点 辰野
終点 天竜峡
略歴
1919年8月20日 伊那電車軌道から社名変更し開業
1920年11月22日 高遠原(初代)~上片桐延伸開業
1922年7月13日 上片桐~伊那大島延伸開業
1923年1月15日 伊那大島~山吹延伸開業
1923年3月13日 山吹~市田延伸開業
1923年3月16日 辰野~伊那松島新線切換。
松島駅を伊那松島駅に駅名変更。
宮木駅(初代)・新町駅・南新町駅(初代)・神戸下駅
・大出駅・追分駅・久保駅・塩ノ井駅
・南殿駅・田畑駅(初代)・御園駅・山寺駅廃止
1923年3月18日 市田~元善光寺延伸開業
1923年4月20日 南新町駅(二代)開業(※1)
1923年7月24日 宮木駅(二代)開業(※2)
1923年8月3日 元善光寺~飯田延伸開業
1923年10月(日付不詳) 上郷駅開業(※3)
1923年11月21日 神子柴駅・入舟町駅(初代)廃止(※4)
1923年12月1日 田畑駅(二代)開業(※5)
1923年12月6日 小黒駅・唐木駅・音徳寺坂駅廃止(※6)
1924年5月20日 入舟町駅(二代)開業(※7)
1926年12月17日 飯田~伊那八幡延伸開業
1927年2月5日 伊那八幡~毛賀終点仮停留場延伸開業
1927年4月8日 毛賀終点仮停留場~駄科延伸開業。
毛賀終点仮停留場廃止(※8)
1927年12月26日 全線開業
1934年(月日不詳) 入舟町駅(二代)を入舟駅に駅名変更(※9)
1936年(月日不詳) 上郷駅を伊那上郷駅に駅名変更(※10)
1943年7月31日限り 国有化され路線譲渡。
南新町駅を伊那新町駅に、元善光寺駅を座光寺駅に、
伊那川路駅を川路駅に駅名変更。
北殿駅を「きたとの」から「きたどの」に読み変更。
西町駅・入舟駅・大田切駅(初代)・伊那赤坂駅
・高遠原駅(初代)・開善寺前駅廃止

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