各務原鉄道線
目次
項目 | |
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路線名 | 各務原鉄道線 |
ろせんめい | かがみはらてつどうせん |
愛称・通称名 | ー |
あいしょう・つうしょうめい | ー |
区間 | 長住町~新鵜沼 |
起点 | 長住町 |
終点 | 新鵜沼 |
略歴 | |
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1926年1月21日 | 安良田(初代)~補給部前部分開業 |
1926年7月7日 | 各務野駅(初代)を新那加駅に、 補給部前駅を各務野駅(二代)に駅名変更(※1) |
1926年8月1日 | 各務野(二代)~二連隊前延伸開業 |
1927年9月20日 | 二連隊前~東鵜沼延伸開業 |
1928年12月28日 | 全線開業。 安良田駅(初代)廃止(※2) |
1931年2月5日 | 東鵜沼駅を新鵜沼駅に駅名変更(※3) |
1931年6月27日 | 各務野駅(二代)を各務補給部前駅に駅名変更(※4) |
1931年9月5日 | 安良田駅(二代)開業(※5) |
1932年4月9日 | 競馬場前駅開業(※6) |
1935年3月27日限り | 名岐鉄道と合併し、路線譲渡。 線名を各務原線とする |
駅名 | えきめい | 種別 | 備考 | 路線名 | 愛称・通称名 |
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長住町 | ながずみちょう | 各務原鉄道線 | |||
安良田(初代) →安良田(初代) | あらた →あらた | ※2 | |||
安良田(二代) | あらた | ※5 | |||
鶴田町 | つるたまち | 信号場 | |||
田神 | たがみ | ||||
細畑 | ほそばた | ||||
切通 | きりどおし | ||||
手力 | てぢから | ||||
高田橋 | たかだばし | ||||
新加納 | しんかのう | ||||
各務野(初代) →新那加 | かがみの →しんなか | ※1 | |||
高農 | こうのう | ||||
一連隊前 | いちれんたいまえ | ||||
六軒 | ろくけん | ||||
補給部前 →各務野(二代) →各務補給部前 | ほきゅうぶまえ →かがみの →かがみほきゅうぶまえ | ※1 ※4 | |||
二十軒 | にじっけん | ||||
二連隊前 | にれんたいまえ | ||||
競馬場前 | けいばじょうまえ | 臨時駅 | ※6 | ||
苧ケ瀬 | おがせ | ||||
羽場 | はば | ||||
鵜沼宿 | うぬまじゅく | ||||
東鵜沼 →新鵜沼 | ひがしうぬま →しんうぬま | ※3 |
※新那加駅の「那」は旧字体である(左側の二本線が飛び出ている)