阪鶴鉄道線
目次
| 項目 | |
|---|---|
| 路線名 | 阪鶴鉄道線 |
| ろせんめい | はんかくてつどうせん |
| 愛称・通称名 | ー |
| あいしょう・つうしょうめい | ー |
| 区間 | 尼ヶ崎～宝塚（1897年2月16日～1898年6月7日） 大阪～新舞鶴・塚口～尼ヶ崎（1898年6月8日～1907年7月31日限り） |
| 起点 | 尼ヶ崎（1897年2月16日～1898年6月7日） 神崎・塚口（1898年6月8日～1907年7月31日限り） |
| 終点 | 宝塚（1897年2月16日～1898年6月7日） 新舞鶴・尼ヶ崎（1898年6月8日～1907年7月31日限り） |
| 略歴 | |
|---|---|
| 1897年2月16日 | 摂津鉄道から路線譲渡され開業 |
| 1897年12月27日 | 池田～宝塚延伸開業 |
| 1897年12月28日 | 伊丹南口駅廃止（※１） |
| 1898年6月8日 | 神崎～塚口・宝塚～有馬口延伸開業。 塚口～長洲休止（※２） |
| 1899年1月25日 | 有馬口～三田延伸開業 |
| 1899年3月25日 | 三田～篠山（初代）延伸開業。 有馬口駅を生瀬駅に駅名変更（※３） |
| 1899年5月25日 | 篠山（初代）～柏原延伸開業 |
| 1899年7月15日 | 柏原～福知山南口延伸開業 |
| 1900年（月日不詳）～ | 長洲～尼ヶ崎休止（※４） |
| 1903年4月30日 | 花畑仮停車場開業（※５） |
| 1903年8月1日 | 花畑仮停車場廃止（※６） |
| 1903年11月1日 | 福知山南口駅を福知駅に開業（※７） |
| 1904年11月3日 | 全線開業 （福知山～新舞鶴・舞鶴～舞鶴海岸荷扱所は官営線借り上げ） |
| 1905年7月13日 | 塚口～尼ヶ崎再開業。 尼ヶ崎駅を一般駅から貨物駅に種別変更。 長洲駅・大物駅廃止（※８） |
| 1907年7月31日限り | 国有化され路線譲渡 |
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