足尾線
項目 | |
---|---|
路線名 | 足尾線 |
ろせんめい | あしおせん |
愛称・通称名 | ー |
あいしょう・つうしょうめい | ー |
区間 | 桐生~足尾(1913年10月13日~1914年10月31日) 桐生~間藤(1914年11月1日~1987年3月31日) 桐生~足尾銅山(1987年4月1日~1989年3月28日限り) |
起点 | 桐生 |
終点 | 足尾(1913年10月13日~1914年10月31日) 間藤(1914年11月1日~1987年3月31日) 足尾銅山(1987年4月1日~1989年3月28日限り) |
略歴 | |
---|---|
1913年10月13日 | 足尾鉄道から借用し開業 |
1914年8月25日 | 足尾~足尾銅山開業 |
1914年11月1日 | 間藤駅開業。 足尾~間藤旅客営業開始 |
1918年6月1日 | 国有化 |
1922年4月1日 | 下新田連絡所を下新田信号場に種別変更(※1) |
1959年9月8日 | 草木駅開業(※2) |
1973年6月27日 | 神土~沢入新線切換。 草木駅廃止 |
1987年4月1日 | 管轄が国鉄からJR東日本に移管。 間藤駅から足尾銅山駅に終点変更。 足尾~足尾銅山休止 |
1989年3月28日限り | わたらせ渓谷鐵道に路線譲渡。 わたらせ渓谷線に線名変更。 運動公園駅・本宿駅・中野駅開業。 神土駅を神戸駅に駅名変更。 沢入駅を「そおり」から「そうり」に読み変更。 足尾~足尾銅山廃止 |
以下のタブより選択してください。
1913年10月13日~1914年10月31日
駅名 えきめい 種別 備考 路線名 愛称・通称名 桐生 きりゅう 足尾線 下新田 しもしんでん 連絡所 ...
続きを読む1914年11月1日~1973年6月26日
駅名 えきめい 種別 備考 路線名 愛称・通称名 桐生 きりゅう 足尾線 下新田 →下新田 しもしんでん →しも...
続きを読む1973年6月27日~1987年3月31日
駅名 えきめい 種別 備考 路線名 愛称・通称名 桐生 きりゅう 足尾線 下新田 しもしんでん 信号場 ...
続きを読む1987年4月1日~1989年3月28日限り
駅名 えきめい 種別 備考 路線名 愛称・通称名 桐生 きりゅう 足尾線 足尾線 下新田 しもしんでん 信号場 ...
続きを読む