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松浦線(初代)

松浦線

項目
路線名 松浦線(初代)
ろせんめい まつうらせん
愛称・通称名
あいしょう・つうしょうめい
区間 上佐世保~世知原・左石~柚木
・実盛谷~相浦・四ツ井樋~臼ノ浦(1936年10月1日~1943年8月29日)
佐世保~相浦・左石~柚木
・実盛谷~世知原・四ツ井樋~臼ノ浦(1943年8月30日~1944年4月12日)
佐世保~相浦・左石~柚木
・実盛谷~佐々・臼ノ浦~世知原(1944年4月12日~1945年2月28日限り)
起点 上佐世保・左石・実盛谷・四ツ井樋(1936年10月1日~1943年8月29日)
佐世保・左石・実盛谷・四ツ井樋(1943年8月30日~1944年4月12日)
佐世保・左石・実盛谷・臼ノ浦(1944年4月12日~1945年2月28日限り)
終点 世知原・柚木・相浦・臼ノ浦(1936年10月1日~1943年8月29日)
相浦・柚木・世知原・臼ノ浦(1943年8月30日~1944年4月12日)
相浦・柚木・佐々・世知原(1944年4月12日~1945年2月28日限り)
略歴
1936年10月1日 佐世保鉄道を国有化し開業
1943年8月30日 北佐世保~左石・肥前中里~相浦新線切替。
上佐世保~左石廃止。
佐世保線佐世保~北佐世保を編入する
1944年4月13日 「四ツ井樋~臼ノ浦」支線を四ツ井樋駅から佐々駅に起点変更。
御橋観音駅・肥前黒石駅・大悲観駅・猪立山信号場廃止。
野寄駅廃止?
1945年2月28日限り 肥前中里~佐々新線切替。
実盛谷駅・四ツ井樋駅廃止。
伊万里線を編入し、左石~柚木・佐々~臼ノ浦・肥前吉井~世知原を分離。
有田~肥前吉井~佐世保を松浦線(二代)、
左石~柚木を柚木線、
佐々~臼ノ浦を臼ノ浦線、
肥前吉井~世知原を世知原線に線名変更

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