鹿児島本線
| 項目 | |
|---|---|
| 路線名 | 鹿児島本線（二代） |
| ろせんめい | かごしまほんせん |
| 愛称・通称名 | 博多臨港線（香椎～福岡貨物ターミナル） |
| あいしょう・つうしょうめい | はかたりんこうせん（香椎～福岡貨物ターミナル） |
| 区間 | 門司港～鹿児島（1927年10月27日～2004年3月12日） 門司港～八代・川内～鹿児島（2004年3月13日～） |
| 起点 | 門司港（1927年10月27日～2004年3月12日） 門司港・川内（2004年3月13日～） |
| 終点 | 鹿児島（1927年10月27日～2004年3月12日） 八代・鹿児島（2004年3月13日～） |
| 略歴 | |
|---|---|
| 1927年10月17日 | 門司（初代）～八代（二代）～川内～鹿児島を 鹿児島本線（二代）として全線開業 |
| 1928年7月11日 | 武本駅を西出水駅に駅名変更（※１） |
| 1928年7月20日 | 船小屋駅開業（※２） |
| 1928年11月28日 | 大野下駅開業（※３） |
| 1928年12月23日 | 旭信号場開業（※４） |
| 1929年11月6日 | 南博多分岐点を信号場に種別変更し住吉信号所に名称変更（※５） |
| 1930年4月1日 | 大里～小森江操車場開業。 門司築港鉄道線門司（初代）～外浜を編入。 葛葉駅開業（※６） |
| 1930年11月3日 | 西市来駅を市来駅に駅名変更（※７） |
| 1933年2月5日 | 葛葉～門司港（初代）開業 |
| 1933年7月17日 | 肥後高田駅開業（※８） |
| 1934年6月7日 | 旭信号場を一般駅に種別変更し、肥前旭駅に駅名変更（※９） |
| 1935年3月23日 | 井手ノ上駅開業（※10） |
| 1935年4月3日 | 肥後伊倉駅開業（※11） |
| 1936年12月15日 | 薩摩大川駅開業（※12） |
| 1937年5月17日 | 西牟田駅開業（※13） |
| 1937年10月1日 | 住吉信号所廃止（※14） |
| 1940年10月1日 | 川内町駅を川内駅に駅名変更（※15） |
| 1942年4月1日 | 門司駅（初代）を門司港駅（二代）に、大里駅を門司駅（二代）に、 門司港駅（初代）を門司埠頭駅に、矢部川駅を瀬高町駅に駅名変更。 大里～小森江操車場廃止（※16） |
| 1942年7月1日 | 香椎～博多港開業 |
| 1942年11月15日 | 井手ノ上駅を南瀬高駅に駅名変更（※17） |
| 1943年5月1日 | 東小倉駅開業。 富野信号場廃止（※18） |
| 1943年6月15日 | 万田駅を荒尾駅に駅名変更（※19） |
| 1943年7月20日 | 陣ノ原仮信号場（初代）開業（※20） |
| 1943年10月1日 | 田原坂信号場・西里信号場開業（※21） |
| 1944年9月1日 | 陣ノ原仮信号場（初代）廃止（※22） |
| 1944年12月10日 | 陣ノ原仮信号場（二代）開業（※23） |
| 1945年6月9日限り | 八代（二代）～球磨川廃止 |
| 1945年6月16日 | 陣ノ原仮信号場（二代）廃止（※24） |
| 1946年6月10日 | 春日信号場開業（※25） |
| 1949年12月15日 | 饅頭石駅を上伊集院駅に駅名変更（※26） |
| 1950年5月1日 | 南荒尾駅開業（※27） |
| 1951年7月23日 | 唐浜仮乗降場開業（※28） |
| 1952年2月1日 | 折尾操車場開業（※29） |
| 1952年5月1日 | 薩摩高城駅開業（※30） |
| 1952年10月10日 | 上田浦駅開業（※31） |
| 1953年4月1日 | 黒崎～黒崎港開業 |
| 1953年5月1日 | 鹿児島～鹿児島港開業 |
| 1954年2月1日 | 薩摩松元駅開業（※32） |
| 1954年6月15日 | 博多港～福岡港延伸開業 |
| 1954年9月1日～ | 唐浜仮乗降場休止 |
| 1954年12月10日 | 西里信号場を西里駅に種別変更。 同時に「にしざと」から「にしさと」に読み変更（※33） |
| 1955年3月8日 | 唐浜仮乗降場廃止（※34） |
| 1956年4月10日 | 瀬高町駅を瀬高駅に、高瀬駅を玉名駅に駅名変更（※35） |
| 1957年10月1日 | 広木信号場開業（※36） |
| 1959年6月1日 | 海浦駅開業（※37） |
| 1961年5月1日 | 折尾操車場を貨物駅に種別変更し、東折尾駅に駅名変更（※38） |
| 1961年10月1日 | 水巻駅開業。 春日信号場を一般駅に種別変更し、白木原駅に駅名変更（※39） |
| 1963年4月25日 | 浜戸川信号場開業（※40） |
| 1964年2月1日 | 福岡港～福岡市場延伸開業 |
| 1965年10月1日 | 田原坂信号場を田原坂駅に種別変更（※41） |
| 1966年9月16日 | 堅山信号場開業（※42） |
| 1966年9月27日 | 倉谷信号場開業（※43） |
| 1966年11月1日 | 雑餉隈駅を南福岡駅に駅名変更（※44） |
| 1968年4月16日 | 竪山信号場廃止（※45） |
| 1968年5月23日 | 倉谷信号場廃止（※46） |
| 1968年9月19日 | 初野信号場開業（※47） |
| 1969年9月27日 | 広木信号場廃止（※48） |
| 1969年10月1日 | 浜小倉駅開業（※49） |
| 1969年10月7日 | 茂頭信号場開業（※50） |
| 1970年3月25日 | 浜戸川信号場廃止（※51） |
| 1970年7月1日 | 新中原駅開業（※52） |
| 1970年7月10日 | 茂頭信号場廃止（※53） |
| 1975年2月26日 | 赤瀬川信号場開業（※54） |
| 1975年3月10日 | 福岡貨物ターミナル駅開業（※55） |
| 1978年10月2日 | 東福間駅開業（※56） |
| 1982年2月27日限り | 黒崎～黒崎港廃止 |
| 1982年11月13日限り | 葛葉～門司埠頭・福岡港～福岡市場廃止 |
| 1984年1月31日限り | 鹿児島～鹿児島港廃止 |
| 1984年2月1日 | 東折尾駅を東折尾信号場に種別変更（※57） |
| 1984年2月10日 | 上戸畑信号場廃止（※58） |
| 1985年3月14日 | 博多港駅・福岡港駅廃止（※59） |
| 1986年11月1日 | 葛葉駅・西八幡駅廃止（※60） |
| 1987年3月9日 | 笹原駅開業（※61） |
| 1987年4月1日 | 管轄が国鉄からＪＲ九州（門司港（二代）～鹿児島） ・ＪＲ貨物（門司港（二代）～外浜・香椎～博多港）に移管 |
| 1987年10月1日 | 西小倉駅開業（※62） |
| 1988年3月13日 | 小森江駅・教育大前駅・熊本工大前駅開業（※63） |
| 1989年3月11日 | 九産大前駅・春日駅・都府楼南駅・天拝山駅開業。 白木原駅を大野城駅に駅名変更（※64） |
| 1989年8月3日 | 福岡ボート前駅開業（※65） |
| 1989年8月9日 | 福岡ボート前駅廃止（※66） |
| 1990年3月10日 | けやき台駅開業（※67） |
| 1990年11月1日 | 新中原駅を九州工大前駅に駅名変更（※68） |
| 1991年3月16日 | 吉野駅開業（※69） |
| 1991年9月30日 | 千鳥駅開業（※70） |
| 1998年3月31日限り | 福岡貨物ターミナル～博多港廃止 |
| 1999年7月2日 | スペースワールド駅開業（※71） |
| 2000年9月11日 | 紫川信号場開業（※72） |
| 2000年11月21日 | 陣原駅開業（※73） |
| 2001年3月3日 | 弥生が丘駅開業（※74） |
| 2002年3月23日 | 門司駅（貨物駅）が北九州貨物ターミナル駅に駅名変更。 東小倉駅・浜小倉駅休止（※75） |
| 2003年3月15日 | 大宰府信号場開業（※76） |
| 2003年7月7日 | 千早駅・千早操車場開業（※77） |
| 2004年3月13日 | 八代（二代）～川内を肥薩おれんじ鉄道に路線譲渡。 新八代駅開業。 熊本工大前駅を崇城大学前駅に、日奈久駅を日奈久温泉駅に、 西鹿児島駅を鹿児島中央駅に、鹿児島駅（貨物駅）を鹿児島貨物ターミナル駅に 駅名変更。 初野信号場を一般駅に種別変更し、新水俣駅に駅名変更 |
| 2005年10月1日～ | 門司港（二代）～外浜休止 |
| 2006年3月18日 | 鳥栖貨物ターミナル駅開業（※78） |
| 2008年3月15日 | 筑前新宮駅を福工大前駅に駅名変更（※79） |
| 2008年9月4日限り | 門司港（二代）～外浜廃止 |
| 2009年3月14日 | ししぶ駅・広木駅開業（※80） |
| 2010年3月13日 | 新宮中央駅・神村学園前駅開業（※81） |
| 2011年3月12日 | 富合駅開業。 船小屋駅を筑後船小屋駅に駅名変更（※82） |
| 2011年？（年月日不詳） | 紫川信号場廃止？（※83） |
| 2016年3月26日 | 西熊本駅開業（※84） |
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