常磐線
目次
| 項目 | |
|---|---|
| 路線名 | 常磐線 |
| ろせんめい | じょうばんせん |
| 愛称・通称名 | ー |
| あいしょう・つうしょうめい | ー |
| 区間 | 上野～仙台 |
| 起点 | 日暮里 |
| 終点 | 岩沼 |
| 略歴 | |
|---|---|
| 1906年11月1日 | 日本鉄道 海岸線を国有化し全線開業 |
| 1909年3月25日 | 竜田駅開業（※１） |
| 1909年4月25日 | 竜田駅を貨物駅から一般駅に種別変更（※２） |
| 1909年10月12日 | 線名を常磐線とする |
| 1910年2月16日 | 南中郷駅開業（※３） |
| 1910年3月18日 | 勝田駅・小木津駅開業。 南中郷駅を貨物駅から一般駅に種別変更（※４） |
| 1911年3月18日 | 北小金駅開業（※５） |
| 1911年5月5日 | 隅田川線を編入する |
| 1913年？（年月日不詳） | 高坂連絡所開業（※６） |
| 1913年（月日不詳） | 高坂連絡所廃止（※７） |
| 1915年6月1日 | 吉田駅を浜吉田駅に駅名変更（※８） |
| 1921年3月1日？ | 下那珂川信号所開業（※９） |
| 1921年3月15日 | 夜ノ森駅開業（※10） |
| 1922年4月1日 | 下那珂川信号所を信号場に種別変更（※11） |
| 1922年8月15日 | 日立木駅開業（※12） |
| 1922年9月21日？ | 東信号場開業（※13） |
| 1922年11月6日？ | 東信号場廃止（※14） |
| 1923年6月30日？ | 下那珂川信号場廃止（※15） |
| 1924年9月10日 | 陸前中田駅開業（※16） |
| 1925年2月2日 | 公園下仮降車場開業（※17） |
| 1926年？（年月日不詳） | 久慈川信号場開業（※18） |
| 1926年？（月日不詳） | 久慈川信号場廃止（※19） |
| 1933年8月15日 | 行人塚駅・三百人町駅開業（※20） |
| 1939年10月1日 | 下孫駅を常陸多賀駅に駅名変更（※21） |
| 1939年10月20日 | 助川駅を日立駅に駅名変更（※22） |
| 1943年4月1日 | 綾瀬駅開業（※23） |
| 1944年2月15日 | 桃内信号場開業（※24） |
| 1944年11月11日 | 行人塚駅・三百人町駅廃止（※25） |
| 1944年12月20日 | 末続信号場開業（※26） |
| 1945年2月14日 | 内原操車場開業（※27） |
| 1947年6月1日 | 末続信号場を末続駅に種別変更（※28） |
| 1948年3月1日 | 内原操車場を信号場に種別変更し、 小原信号場に名称変更（※29） |
| 1948年8月10日 | 桃内信号場を桃内駅に種別変更（※30） |
| 1949年5月10日 | 山下駅開業（※31） |
| 1949年11月1日 | 小原信号場廃止（※32） |
| 1950年5月10日 | 関本駅を大津港駅に駅名変更（※33） |
| 1952年5月1日 | 北松戸臨時停車場開業（※34） |
| 1952年7月10日 | 駒ケ嶺駅開業（※35） |
| 1953年10月1日 | 南柏駅開業（※36） |
| 1956年12月20日 | 綴駅を内郷駅に駅名変更（※37） |
| 1957年4月1日 | 石神駅を東海駅に駅名変更（※38） |
| 1958年12月25日 | 北松戸臨時停車場を一般駅に種別変更（※39） |
| 1959年9月？（日付不詳） | 内方山信号場開業（※40） |
| 1959年10月1日 | 長塚駅を双葉駅に駅名変更（※41） |
| 1960年3月？（日付不詳） | 内方山信号場廃止（※42） |
| 1960年8月？（日付不詳） | 滑川信号場開業（※43） |
| 1960年10月1日 | 金山信号場・逢隈信号場開業（※44） |
| 1960年11月？（日付不詳） | 滑川信号場廃止（※45） |
| 1960年12月？（日付不詳） | 小野矢指信号場開業（※46） |
| 1960年？（年月日不詳） | 二ツ島信号場開業（※47） |
| 1960年？（月日不詳） | 二ツ島信号場廃止（※48） |
| 1961年2月27日 | 田端～田端操開業 |
| 1961年3月20日 | 中村駅を相馬駅に駅名変更（※49） |
| 1961年3月？（日付不詳） | 第一勿来信号場開業。 小野矢指信号場廃止（※50） |
| 1961年7月7日 | 赤浜信号場開業。 第一勿来信号場廃止（※51） |
| 1962年3月？（日付不詳） | 赤浜信号場廃止。 第二勿来信号場開業（※52） |
| 1962年6月？（日付不詳） | 第二勿来信号場廃止（※53） |
| 1962年10月？（日付不詳） | 大平山信号場開業（※54） |
| 1963年4月20日 | 高平信号場開業（※55） |
| 1963年4月？（日付不詳） | 大平山信号場廃止（※56） |
| 1963年5月25日 | 増田駅を名取駅に、陸前中田駅を南仙台駅に駅名変更（※57） |
| 1967年2月1日 | 公園下仮降車場を偕楽園仮降車場に駅名変更（※58） |
| 1969年10月1日 | 偕楽園仮降車場を偕楽園臨時乗降場に種別変更（※59） |
| 1970年4月10日 | 北柏駅開業（※60） |
| 1971年4月20日 | 天王台駅開業。 北柏駅を貨物駅から一般駅に種別変更（※61） |
| 1972年10月1日 | いわき貨物駅開業（※62） |
| 1973年4月1日 | 新松戸駅開業（※63） |
| 1984年1月31日限り | 水戸～那珂川廃止 |
| 1985年3月14日 | 万博中央駅開業。 いわき貨物駅をいわき貨物信号場に種別変更（※64） |
| 1985年4月22日 | 館腰駅開業（※65） |
| 1985年9月17日 | 万博中央駅廃止（※66） |
| 1986年11月1日 | 田端操駅を田端操車場に種別変更（※67） |
| 1987年4月1日 | 管轄が国鉄からＪＲ東日本（上野～仙台） ・ＪＲ貨物（田端操車場～隅田川）に移管。 偕楽園臨時乗降場を偕楽園駅に種別変更（※68） |
| 1988年8月2日 | 逢隈信号場を逢隈駅に種別変更（※69） |
| 1988年？（月日不詳） | いわき貨物信号場廃止（※70） |
| 1989年6月22日 | 田端操車場を田端操駅に種別変更（※71） |
| 1990年4月1日 | 田端操駅を臨時駅から貨物駅に種別変更（※72） |
| 1993年2月1日 | 金山信号場廃止（※73） |
| 1993年2月10日 | 高平信号場廃止（※74） |
| 1994年12月3日 | 平駅をいわき駅に駅名変更（※75） |
| 1998年3月14日 | ひたち野うしく駅開業（※76） |
| 2004年3月13日 | 川尻駅を十王駅に駅名変更（※77） |
| 2007年3月18日 | 太子堂駅開業（※78） |
| 2011年3月12日 | 田端操駅を田端信号場駅に種別変更（※79） |
| 2019年4月20日 | Jヴィレッジ駅開業（※80） |
| 2020年3月14日 | 佐貫駅を龍ケ崎市駅に駅名変更。 Jヴィレッジ駅を臨時駅から一般駅に種別変更（※81） |
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