花輪線
目次
| 項目 | |
|---|---|
| 路線名 | 花輪線 |
| ろせんめい | はなわせん |
| 愛称・通称名 | 十和田八幡平四季彩ライン |
| あいしょう・つうしょうめい | とわだはちまんたいしきさいらいん |
| 区間 | 盛岡～陸中花輪（1922年8月27日～1934年5月31日） 盛岡～大館（1934年6月1日～） |
| 起点 | 好摩 |
| 終点 | 陸中花輪（1922年8月27日～1934年5月31日） 大館（1934年6月1日～） |
| 略歴 | |
|---|---|
| 1922年8月27日 | 好摩～平館部分開業 |
| 1926年11月10日 | 平館～赤坂田延伸開業 |
| 1927年10月30日 | 赤坂田～荒屋新町延伸開業 |
| 1929年10月25日 | 荒屋新町～田山延伸開業 |
| 1931年10月17日 | 田山～陸中花輪延伸開業 |
| 1934年6月1日 | 秋田鉄道を国有化し編入 |
| 1942年4月1日 | 尾去沢駅を土深井駅に駅名変更（※１） |
| 1943年10月1日 | 渋民信号場開業（※２） |
| 1944年10月11日 | 長根信号場開業（※３） |
| 1944年11月11日～ | 沢尻駅休止。 南扇田駅休止（実質廃止）（※４） |
| 1950年12月1日 | 渋民信号場を渋民駅に種別変更（※５） |
| 1952年1月3日 | 龍ヶ森信号場を仮乗降場に種別変更（※６） |
| 1957年4月1日 | 小豆沢駅を八幡平駅に駅名変更（※７） |
| 1957年6月1日 | 毛馬内駅（二代）を十和田南駅に駅名変更（※８） |
| 1959年（月日不詳） | 龍ヶ森仮乗降場を信号場に種別変更（※９） |
| 1960年11月1日 | 青山信号場開業（※10） |
| 1960年12月1日 | 東大更駅・小屋の畑駅・陸中大里駅開業（※11） |
| 1961年4月20日 | 北森駅開業（※12） |
| 1961年12月28日 | 龍ヶ森信号場を龍ヶ森駅に種別変更（※13） |
| 1962年2月1日 | 沢尻駅再開業（※14） |
| 1965年8月4日 | 青山信号場廃止（※15） |
| 1966年11月1日 | 横間駅開業（※16） |
| 1968年4月25日 | 長根信号場廃止（※17） |
| 1987年4月1日 | 管轄が国鉄からＪＲ東日本に移管 |
| 1988年3月13日 | 岩手松尾駅を松尾八幡平駅に、 龍ヶ森駅を安比高原駅に駅名変更（※18） |
| 1995年12月1日 | 湯瀬駅を湯瀬温泉駅に、 陸中花輪駅を鹿角花輪駅に駅名変更（※19） |
| 2006年3月18日 | 青山駅・巣子駅開業（※20） |
| ？（年月日不詳） | 愛称を十和田八幡平四季彩ラインとする |
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