紀勢本線
| 項目 | |
|---|---|
| 路線名 | 紀勢本線 |
| ろせんめい | きせいほんせん |
| 愛称・通称名 | きのくに線（新宮～和歌山市） |
| あいしょう・つうしょうめい | きのくにせん（新宮～和歌山市） |
| 区間 | 亀山～紀和（1959年7月15日～1972年3月14日） 亀山～和歌山市（1972年3月15日～） |
| 起点 | 亀山 |
| 終点 | 紀和（1959年7月15日～1972年3月14日） 国社分岐点（1972年3月15日～1987年3月31日） 和歌山市（1987年4月1日～） |
| 略歴 | |
|---|---|
| 1959年7月15日 | 紀勢東線に参宮線亀山～多気・紀勢西線を編入し開業 |
| 1961年12月11日 | 波田須駅開業（※１） |
| 1965年2月27日 | 梅ケ谷信号場・双子山信号場開業（※２） |
| 1965年3月1日 | 紀伊椿駅を椿駅に、白浜口駅を白浜駅に、 紀伊湯浅駅を湯浅駅に駅名変更（※３） |
| 1965年11月1日 | 梅ケ谷信号場を梅ケ谷駅に種別変更（※４） |
| 1966年11月1日 | 黒江駅開業（※５） |
| 1967年3月15日 | 南広信号場廃止（※６） |
| 1967年10月1日 | 狗子ノ川駅廃止（※７） |
| 1968年2月1日 | 和歌山駅（初代）を紀和駅に駅名変更（※８） |
| 1968年3月1日 | 東和歌山駅を和歌山駅（二代）に駅名変更（※９） |
| 1968年5月31日限り | 紀伊由良～由良内廃止 |
| 1968年9月1日 | 和歌山操駅開業（※10） |
| 1972年3月15日 | 和歌山線紀和～国社分岐点を編入する |
| 1982年11月14日限り | 新宮～熊野地廃止 |
| 1986年11月1日 | 和歌山操駅廃止（※11） |
| 1987年4月1日 | 国社分岐点を南海電鉄分岐点に名称変更。 管轄が国鉄からＪＲ東海（亀山～新宮） ・ＪＲ西日本（新宮～南海電鉄分岐点）に移管。 南海電鉄分岐点～和歌山市を南海電気鉄道から貸与される（二重線籍となる） |
| 1989年7月22日 | 新宮～和歌山（二代）の愛称をきのくに線とする |
| 1993年3月14日 | 広川ビーチ駅開業（※12） |
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