小倉鉄道線

略歴
1915年4月1日	全線開業
1916年4月1日	湯川仮停留場（初代）開業
1917年9月17日	富野信号所を連絡所に種別変更
1922年4月1日	富野連絡所を信号場に種別変更
1931年～1934年（年月日不詳）	上添田駅を彦山口駅に駅名変更
1933年4月23日	湯川仮停留場（初代）廃止
1933年10月23日	妙見駅・東城野駅・志井駅（初代）・母原駅・木下駅・下呼野駅・五反田駅・宮原駅・鏡山駅・上今任駅・柿原駅開業
1934年5月2日	湯川仮停留場（二代）開業
1934年5月5日	湯川仮停留場（二代）廃止
1935年4月1日	一本松駅（初代）開業
1936年12月30日	豆塚駅開業
1937年4月25日	上呼野駅開業
1940年2月6日	丸山信号場開業
1942年4月1日	大里駅を門司駅（二代）に駅名変更
1942年6月10日	東城野駅・志井駅（初代）・母原駅・木下駅・下呼野駅・上呼野駅・五反田駅・宮原駅・鏡山駅・一本松駅（初代）・上今任駅・柿原駅・豆塚駅廃止
1942年8月25日	彦山口駅を添田駅（二代）に駅名変更
1943年2月25日	志井駅（二代）開業
1943年4月30日限り	国有化され路線譲渡。線名を添田線（初代）とする。上香春駅を香春駅（二代）に、梅田駅を大任駅に駅名変更。石原町駅を「いしわらまち」から「いしはらまち」に読み変更。富野信号場廃止

以下の▲をクリックすると展開します
また年月日をクリックすると、その時点での駅名一覧をご覧いただけます

1915年4月1日～1917年9月16日

1917年9月17日～1943年4月30日限り