本線
目次
| 項目 | |
|---|---|
| 路線名 | 本線 |
| ろせんめい | ほんせん |
| 愛称・通称名 | 谷津支線（京成花輪～谷津遊園） |
| あいしょう・つうしょうめい | やつしせん（京成花輪～谷津遊園） |
| 区間 | 押上～京成成田・上野公園～青砥 ・京成花輪～谷津遊園地（1912年11月3日～1944年） 上野公園～京成成田（1944年～1945年6月24日限り） |
| 起点 | 押上・上野公園・京成花輪（1912年11月3日～1944年） 上野公園（1944年～1945年6月24日限り） |
| 終点 | 京成成田・青砥・谷津遊園地（1912年11月3日～1944年） 京成成田（1944年～1945年6月24日限り） |
| 略歴 | |
|---|---|
| 1912年11月3日 | 押上～伊予田部分開業 |
| 1912年？（年月日不詳） | 伊予田駅を市川駅（初代）に駅名変更（※１） |
| 1913年6月26日 | 曲金駅を高砂駅に駅名変更（※２） |
| 1914年6月20日 | 向島駅開業（※３） |
| 1914年8月30日 | 市川駅（初代）を江戸川駅に駅名変更。 江戸川～市川新田延伸開業（※４） |
| 1914年12月11日 | 市川鴻の台駅を市川駅（二代）に駅名変更（※５） |
| 1915年11月3日 | 市川新田～中山延伸開業 |
| 1916年2月9日 | 菅野駅開業（※６） |
| 1916年6月（日付不詳） | 市川新田駅を市川真間駅に駅名変更（※７） |
| 1916年12月30日 | 中山～船橋延伸開業 |
| 1919年10月25日 | 海神駅開業（※８） |
| 1921年4月6日 | 市川駅（二代）を市川国府台駅に駅名変更（※９） |
| 1921年7月17日 | 船橋～津田沼延伸開業 |
| 1923年7月11日 | 荒川駅開業（※10） |
| 1926年12月9日 | 津田沼～酒々井延伸開業 |
| 1926年12月24日 | 酒々井～成田花咲町仮乗降場延伸開業 |
| 1927年8月21日 | 花輪駅開業。 花輪～谷津遊園地開業（※11） |
| 1928年3月18日 | 志津駅開業（※12） |
| 1928年4月1日 | 宗吾駅開業（※13） |
| 1928年11月1日 | 青砥駅開業（※14） |
| 1930年4月25日 | 成田花咲町仮乗降場～成田延伸開業。 成田花咲町仮乗降場廃止（※15） |
| 1931年10月27日～ | 花輪～谷津遊園地休止 |
| 1931年11月18日 | 曳舟駅を京成曳舟駅に、立石駅を京成立石駅に、高砂駅を京成高砂駅に、 中山駅を京成中山駅に、船橋駅を京成船橋駅に、花輪駅を京成花輪駅に、 津田沼駅を京成津田沼駅に、大久保駅を京成大久保駅に、 大和田駅を京成大和田駅に、臼井駅を京成臼井駅に、佐倉駅を京成佐倉駅に、 酒々井駅を京成酒々井駅に、成田駅を京成成田駅に駅名変更（※16） |
| 1931年12月19日 | 青砥～日暮里開業 |
| 1932年5月15日 | 京成小岩駅開業（※17） |
| 1932年9月1日 | 京成請地駅開業（※18） |
| 1933年12月10日 | 全線開業 |
| 1934年4月18日 | 道灌山通駅開業（※19） |
| 1934年6月21日限り | 京成花輪～谷津遊園地廃止 |
| 1935年6月1日 | 西千住駅開業（※20） |
| 1935年8月3日 | 中山鬼越駅開業（※21） |
| 1935年10月4日 | 中山競馬場駅開業（※22） |
| 1936年4月10日 | 谷津海岸駅を谷津遊園駅に駅名変更（※23） |
| 1939年（月日不詳） | 谷津遊園駅を谷津海岸駅に駅名変更（※24） |
| 1942年8月15日 | 八幡駅廃止（※25） |
| 1942年11月1日 | 新八幡駅を京成八幡駅に駅名変更（※26） |
| 1943年2月1日 | 中山鬼越駅を鬼越駅に駅名変更（※27） |
| 1943年10月～ | 京成請地駅・向島駅・寛永寺坂駅・道灌山通駅・西千住駅休止（※28） |
| 1944年（月日不詳） | 押上～青砥を押上線として分離 |
| 1945年6月24日限り | 京成電鉄に社名変更 |
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